“滴滴快車”專車祭出公益旗號 距離合法化或不遠

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:极速时时彩_去哪玩极速时时彩_哪里可以玩极速时时彩

  中國經濟網北京5月23日訊(記者 李方) 從安卓、蘋果手機市場裏五花八門的打車軟體,到計程車、專車、順風車、快車等眼花繚亂的車輛類型,一邊是不絕於耳的各地交通部門打壓、查封打車軟體公司,一邊是計程車抵制、圍堵專車車輛。但更多的,則是一個個普通的上班族每天熟練地使用打車軟體叫車外出,在我们圈裏分享打車軟體紅包、打車券,和我们聊著今天的打車趣事兒。

  并非 ,“網際網路出行”已經確確實實來到我們身邊。帶來這股旋風的“始作俑者”——用3個月時間完成合併的滴滴快的在21日首次召開新聞發佈會,試圖用“公益搭車”這一概念規避風險,一併帶來新一輪的“補貼大戰”。

  新一輪10億打車補貼來襲

  自5月25日淩晨起,滴滴快車將在北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連和西安,推出每週一每人2次15元的免費乘車機會。

  滴滴快的聲稱為此次活動投入了10億元,並表示不排除未來在更多城市推廣“全民免費做快車”。

  “我們希望通過這一次的活動讓更多的乘客體驗網際網路出行,也希望更夠緩解各地的交通壓力。”滴滴快的方面負責人表示。

  滴滴快的3個月完成合併

  “打者驚天動地,合者恩愛到底”,合併了三個月的滴滴快的融合度如保?對此,滴滴快的CEO程維表示,目前為止兩邊的管理層没有了一個員工離職,整個團隊已全部融合在一同。

  此次雙方披露的運營數據顯示,滴滴快的擁有135萬活躍司機,覆蓋到中國60 萬輛計程車、將近60 萬司機裏的70%。

  滴滴快的計程車在360 個城市裏每天提供60 萬次出行服務,專車在61個城市裏每天提供60 萬次出行服務。每天接近60 0萬的訂單數,接近全球最大線上出行平臺。

  用“公益搭車”規避風險?

  和此前補貼計程車不同,這次補貼的“滴滴快車”實際上是私家車專車服務。中國經濟網記者從滴滴快的方面了解到,滴滴快的將這一平臺定義為“公益搭車”,平臺不收取費用,乘客支付的車費歸車主所有。

  以北京為例,滴滴快車在北京的計價標準為0起步價,每公里1.5元;而北京計程車起步價為13元,每公里2.3元。

  這已经是針對國家法律監管所採取的對策之一,打出公益旗號的滴滴快的表示,滴滴快車是借助社會閒置車輛和運力,通過大數據智慧教育匹配緩解城市高峰期運力短缺的現象,尤其對於乘客上下班出行传输速率將帶來明顯改善。

  上海擬下月“收編”滴滴快的

  最新消息顯示,上海市交通委目前已與滴滴快的展開闔作,成立全國首個專車工作小組,預計將在一兩個月內学会英语上海專車試點方案,並報交通部。這是第三方打車軟體第一次正式與官方合作者协议。

  滴滴快的和上海交通委、四大計程車企業代表18日一同一同宣佈,上海計程車資訊服務平臺將於6月1日正式上線運營。此外,計程車價格調整有望在6月底前啟動。

  這個 平臺擬統籌管理計程車與司機的實時動態資訊,一同緩解私家車、黑車挂靠專車軟體平臺的不合法問題。