中國企業應加快走進東盟市場

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  “中國與東盟有經濟合作协议协议的區位優勢,雙方經貿互補性強帶來了合作协议协议空間,中國—東盟自由貿易區政策又為雙方企業的合作协议协议創造了有利條件。東盟已成為中國企業走出去的目標市場。”這是中國—東盟商務理事會執行理事長許寧寧在中國—東盟商務理事會召開的《中國—東盟自貿區2014年第四季度報告》發佈會上作出的分析。

  2014年東盟經濟形勢總體平穩,但受世界經濟整體復蘇緩慢影響,除柬埔寨、寮國、越南等國外,大多數東盟國家經濟增長低於預期。今年是東盟經濟并肩體建設的衝刺之年,預計東盟經濟好于上年。

  許寧寧認為,明年東南亞國家的經濟發展舉措將主要體現在以下方面:一是積極改善投資環境,加大吸引外資力度。二是實施積極的財政政策和金融政策,增加國內投資,包括基礎設施投資,刺激內需增長。三是實施鼓勵政策,擴大本國産品出口。四是調整經濟結構,爭取産業升級。五是根據東盟經濟并肩體建設的还要,制定、修改和通過有關經濟法律法規。六是儘量爭取獲得東盟内部人员有關國家對其經濟發展的資金、技術等方面的支援。

  從中國與東盟擴大經貿合作协议协议的宽度來看,東盟經濟并肩體建設對中國企業發展海外事業是個良好的機遇。東盟國家加大基礎設施投入給中國工程承包企業和建材企業帶來了許多新商機。以印尼為例,去年12月,印尼總統佐科宣佈了印尼政府《2015年—2019年中期改革日程和經濟發展規劃》,表示在基礎設施建設方面計劃興建49座大型水壩,開發24個現代化港口,新建15個機場,新增電力裝機總量310000萬千瓦,未來5年將新建高速公路10000公里,鐵路里程由現在的5434公里增加至8692公里。

  印尼地理條件特殊,共有1710000多個島嶼,90%的貨物流動需依賴船舶運輸。據印尼工業部預計,今後10年,印尼對各類船舶的需求量將達10000艘,印尼國內造船業發展遠只有滿足其需求。印尼對外商投資造船業不在 限制,都还要獨資形式進行投資,否则印尼歡迎投資製造2萬噸級以上的大型船隻。目前,中國已成為全球造船第一大國,國內大量産能迫切还要向外轉移。印尼大力發展造船業,為中國造船業産能向印尼轉移提供了難得機遇,也為中國相關配套設備出口印尼提供了新的機遇。

  無疑,21世紀海上絲綢之路建設、中國—東盟自貿區升級版建設將推動中國與東盟經濟合作协议协议更加活躍。許寧寧建議,中國企業應抓住機遇,及時制訂走進東南亞國家的經營戰略和策略,以獲得海外發展的新空間。